Puente del Centro IBC
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Puente del Centro IBC

Puente del Centro IBC

En el mundo de las cadenas de suministro comerciales, el contenedor intermedio a granel (IBC) sirve como estándar de la industria para el transporte de líquidos. El núcleo de la solidez estructural del IBC es el Puente Central IBC. Al funcionar como soporte transversal principal, este componente actúa como la columna vertebral fundamental que sostiene directamente el contenedor de plástico. Al absorber el peso de la carga y las fuerzas vibratorias del movimiento, el puente central garantiza que las cargas que superan una tonelada métrica permanezcan estables durante el tránsito.
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Descripción

Especificaciones y dimensiones estructurales

 

Para satisfacer las exigentes demandas de las cadenas de suministro globales, el puente central está diseñado con materiales de resistencia excepcional. Está construido con bobinas de acero pre-galvanizadas de alta-calidad. Diseñado con un espesor de 2,0 mm, este puente representa la sección más robusta de la plataforma de acero del IBC. Este espesor del material es vital para garantizar que el contenedor IBC no se hunda ni se deforme cuando esté completamente cargado. Esta viga transversal de 1010 mm x 177 mm está fabricada mediante un diseño -embutido profundo. Esta técnica de fabricación aumenta la eficiencia estructural, creando efectivamente un soporte reforzado que resiste la deformación.

La resistencia-a largo plazo está garantizada mediante un revestimiento de zinc galvanizado de 80 g/m². Esta capa protectora es vital para prevenir la corrosión, especialmente teniendo en cuenta que los IBC a menudo se almacenan al aire libre o en entornos húmedos de almacén, o se exponen a entornos químicos agresivos.

 

Fabricación y cumplimiento

 

La fabricación del puente central requiere una secuencia precisa de varias-etapas: troquelado-, embutido, estampado y punzonado. Estas operaciones se calibran no sólo para dar forma a la pieza sino también para garantizar que cumpla con rigurosos estándares de seguridad internacionales. El diseño está diseñado para permitir que la unidad IBC final pase las pruebas de rendimiento obligatorias de la ONU-que incluyen caída, apilamiento y vibración-requeridas para el transporte de materiales peligrosos. El componente terminado llega-listo para producción y se integra rápidamente en sistemas de soldadura automatizados.

 

Configuraciones logísticas

 

Para satisfacer diferentes demandas logísticas, el puente se fabrica en dos alturas especializadas, cada una de las cuales ofrece una ventaja específica:

90 mm Altura:

Mejora la eficiencia del almacén al proporcionar mayor espacio libre. Esto simplifica las maniobras de transpaletas y carretillas elevadoras, agilizando los procesos de carga y descarga.

 

80 mm Altura:

Mejora la eficiencia del envío al reducir la altura total del IBC. Este diseño contribuye a cargar más unidades en contenedores de envío estándar.

 

 

Versatilidad

 

El puente central IBC está diseñado con salientes de tornillos perforados en dos extremos para crear un marco de acero robusto y seguro. Al reconocer dos procesos de fabricación diferentes, estos puntos de conexión pueden aceptar tornillos autorroscantes- o un accesorio de tuerca-y-perno.

 

CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO

Permitir un acceso más fácil para una transpaleta

PARÁMETROS TÉCNICOS

   

ESPESOR

2,0 mm

Estándar

1,8 mm

 

CODIFICACIÓN DE ZINC

Z80 (>80g/㎡)

 

ESPECIFICACIÓN

1010 mm * 177 mm

 

ALTURA

80mm

 

90mm

 

EXTRACCIÓN DE TORNILLO

TUERCA M8-Y-PERNO

 

M8 AUTOROSCANTE-

 

 

CENTER BRIDGE
IBC CENTER BRIDGE
IBC pallet

 

Preguntas frecuentes

 

P: Prefiero una plataforma más alta para facilitar el acceso a la transpaleta. ¿Es esto posible?

R:Sí, tenemos un recorrido de 9 cm de alto. Combinando esto con esquinas de 9 cm de alto, todo el palé tendrá una altura de 9 cm, lo que permitirá un acceso más fácil para una transpaleta.

 

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